Navio quase fica à deriva após falha no motor no Porto de Santos, SP
Navio graneleiro sofre falha no motor e quase fica à deriva no Porto de Santos
Um navio graneleiro, de bandeira liberiana, sofreu uma falha no motor e quase ficou à deriva no canal de acesso ao Porto de Santos, no litoral de São Paulo. A embarcação precisou lançar âncoras, paralisando temporariamente a travessia de balsas entre Santos e Guarujá.
De acordo com a Praticagem de São Paulo, o navio mercante graneleiro “LFG Afflluence” veio ao complexo portuário para carregar açúcar e estava entrando na Barra de Santos, na tarde desta terça-feira (11), quando o motor parou na altura da Praia do Góes, em Guarujá.
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Em uma ação de emergência, o prático que estava a bordo soltou duas âncoras, que fizeram a embarcação parar. Ainda segundo a Praticagem, o navio ficou parado por volta de 40 minutos.
A Marinha do Brasil informou, em nota, que cinco rebocadores reposicionaram a embarcação. Ela foi conduzida ao berço público nº 32. “Apesar do incidente, não houve abalroamento, colisão, poluição hídrica ou feridos”, afirmou a corporação.
Ainda segundo a Marinha, não houve paralisação das manobras de entrada e saída de navios no Porto de Santos. Apesar disso, a travessia de balsas sofreu interrupções.
Navio mercante graneleiro “LFG Afflluence” sofreu falha no motor no canal de acesso ao Porto de Santos
Sílvio Luiz/A Tribuna Jornal
Travessia de balsas
A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) informou que, na tarde de terça-feira (11), recebeu comunicação via rádio marítimo sobre uma falha técnica apresentada por um navio que realizava manobra na área de acesso ao canal.
Por medida de segurança, a travessia Santos-Guarujá foi interrompida por cerca de 10 minutos, período em que foram realizadas manobras preventivas com algumas embarcações do sistema.
A operação foi retomada após a adoção das medidas de segurança, que mantiveram o navio afastado da área de travessias. No entanto, das 16h09 às 16h18, a operação precisou ser novamente suspensa para viabilizar o reboque do navio, sendo retomada posteriormente.
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